在新基建的不斷推動下，以5G為代表的基站建立，許多城市已經(jīng)納入了智慧城市建設(shè)里面，而路燈作為城市最主要的組成部分之一，也將全面進行改革轉(zhuǎn)變，從之前只是單一的照明功能轉(zhuǎn)變?yōu)榧彰?、監(jiān)測、傳感、屏幕、廣播、安防、監(jiān)控、5G基站等功能于一體化的城市微服務(wù)系統(tǒng)，是智慧城市建設(shè)的物聯(lián)網(wǎng)載體。
該運營平臺對道路、社區(qū)、公園、廣場、學(xué)校、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等小型區(qū)域進行綜合管控治理，同時對于管理者來講，更需要有一個獨立統(tǒng)一的的可視化管控平臺，以清晰明了的查看設(shè)備運行狀況，打造安全、便捷、有序的區(qū)域治理為主，進而提高對應(yīng)用場景處置效率和精細化管理水平。
智慧燈桿管理將基于ZTMAP實現(xiàn)的GIS+BIM三維融化渲染平臺、大數(shù)據(jù)引擎，結(jié)合數(shù)字孿生、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計算等服務(wù)平臺，針對路燈智能管理對管控范圍內(nèi)所有路燈集中控制、實時數(shù)據(jù)監(jiān)測、異常智能分析及設(shè)備老化故障報警等，以三維可視化交互界面在一張大屏上展示數(shù)據(jù)，同時把路燈管網(wǎng)和其他設(shè)施配置信息化管理，以滿足后續(xù)用戶需求的升級，為城市管理者提供了科學(xué)有力決策手段。
智慧燈桿三維可視化管控平臺
主要數(shù)據(jù)一屏統(tǒng)覽
搭建智慧燈桿管控平臺將以數(shù)字孿生底座，提供直觀巡視區(qū)域三維可視化全景觀看。在智慧燈桿管控平臺，簡明呈現(xiàn)了管轄區(qū)域內(nèi)道路信息、燈桿數(shù)量、智慧燈桿覆蓋面積率和投資總額四項核心數(shù)據(jù)情況。在主駕駛艙則對燈桿的照明、安防監(jiān)控、環(huán)保監(jiān)測、信息發(fā)布、環(huán)境傳感監(jiān)測、便民服務(wù)、交通管理等設(shè)備的運行狀態(tài)，包括設(shè)備情況、是否在線、用電能耗、告警信息狀態(tài)進行統(tǒng)一三維可視化呈現(xiàn)。以三維可視化頁面實現(xiàn)了場景交互、設(shè)備運行數(shù)據(jù)分析可視化結(jié)果展示，直觀的掌控全局。
功能展示
1. 資源網(wǎng)格化管理
智慧燈桿可覆蓋區(qū)域較廣、離網(wǎng)線物體較勁，所以適合作為互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的載體，包括5G基站、物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計算、公共 WIFI 、傳感器及光傳輸?shù)?。將無處不在的智聯(lián)終端聯(lián)接并統(tǒng)一管理，隨時隨地接收、整合和傳遞來自城市各個領(lǐng)域的信息，提升城市的智能化水平和管理效率。
2、場景交互，智慧監(jiān)測
將現(xiàn)實場景通過三維建模方式展現(xiàn)在后臺二維平面管控大屏上，顯示三維VR全景模型，對智慧燈桿設(shè)備及管轄區(qū)域道路內(nèi)GIS地理信息顯示圖進行720°全景移動過查看，進入漫游功能模擬無人駕駛艙巡視，可隨時點擊攝像頭查看監(jiān)控，監(jiān)測控制箱健康運行指數(shù)、燈桿數(shù)量、告警數(shù)量、能耗分析、運行狀態(tài)等查看和統(tǒng)計分析,還可結(jié)合本地環(huán)境數(shù)據(jù)監(jiān)測及遠程推送服務(wù)，提供空氣質(zhì)量、溫濕度、風(fēng)速風(fēng)向、噪音、電磁輻射、光照強度等環(huán)境信息；為管理方提供集成性的微觀管理渠道。
3、三維數(shù)據(jù)可視化顯示
將智慧燈桿設(shè)備的能耗數(shù)據(jù)通過傳輸?shù)胶笈_管理中進行分析，在大屏顯示出當月耗電量、掛載設(shè)備耗電量排名、年度按月統(tǒng)計的耗電量可視化數(shù)據(jù)，科學(xué)輔助管理人員分析過往到現(xiàn)在時間段的能耗使用情況，并對各系統(tǒng)，燈桿的異常狀況進行監(jiān)測反饋；同時，根據(jù)往期數(shù)據(jù)提前計劃未來月段季度段年段的能耗用量，輔助總體投入資源的決策；對每個系統(tǒng)電力負荷進行相關(guān)計算結(jié)果的呈現(xiàn)。
4、聯(lián)動維護管理
根據(jù)智慧燈桿應(yīng)用場景結(jié)合移動端設(shè)備聯(lián)動，管理員對設(shè)備維護管理進行匯總統(tǒng)計分析，并展示當前月度各類設(shè)備的告警、故障定位、地理信息導(dǎo)航、工單派發(fā)等情況；數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常，平臺將在GIS 地理信息頁面顯示路燈異常的地點及原因，發(fā)布任務(wù)責(zé)任到人，督促各事件負責(zé)人及時跟蹤處理，消除故障或解決意外事件，快速的提升了運維速度和降低了運維成本
5、支持系統(tǒng)二次開發(fā)
在平臺搭建過程中對網(wǎng)絡(luò)安全、信息安全、數(shù)據(jù)安全等關(guān)鍵數(shù)據(jù)進行保障，保障設(shè)備與平臺、平臺與平臺之間數(shù)據(jù)進行加密傳輸，確保關(guān)鍵技術(shù)自主可控。通過綜合考慮并預(yù)留了與各應(yīng)用業(yè)務(wù)系統(tǒng)、應(yīng)急系統(tǒng)等對接接口，在開發(fā)管理平臺的時候，提供一套公共 API 接口和協(xié)議，為未來第三方及管理平臺進行數(shù)據(jù)和服務(wù)的調(diào)用和對接提供便利，方便客戶定制性開發(fā)。