公交車是城市文明的流動窗口，反映著一座城市的文明程度和發(fā)展進程，而智慧公交是智慧城市必不可少的組成部分之一，隨著信息技術(shù)的應用于發(fā)展，公交行業(yè)也將抓住數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略機遇，及時響應市場的需求，打造資源共享、創(chuàng)新驅(qū)動的智慧公交。
上海臻圖信息將運用數(shù)字孿生技術(shù)，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、地理信息、云計算等平臺，有針對性的對公交行業(yè)內(nèi)的車輛、站點/站場、指揮調(diào)度管理業(yè)務的需求，設計一套完整的端與端之間的三維可視化系統(tǒng)解決方案，實現(xiàn)“可視、可控、可感、可預”一體化管理平臺，各個系統(tǒng)之間既可以是獨立的運行，也可以集成整合為一體化的解決方案。
整體智慧公交系統(tǒng)的信息化將大大改善公交管理水平，降低公交管理人員的工作強度，加強員工的安全健康保障，提高工作效率，實現(xiàn)公交系統(tǒng)真正的信息化，有效緩解城市交通壓力、提高公共出行效率。
數(shù)字孿生智慧公交安全管控平臺
目前國內(nèi)公交車的信息化程度還不是特別的高，大部分信息不對稱導致無法與大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)進行數(shù)據(jù)融合。通過結(jié)合大數(shù)據(jù)分析、人工智能、數(shù)字孿生等技術(shù)，對傳統(tǒng)公交行業(yè)的車載終端進行智能化升級與深度融合，整合GIS地理信息、云平臺、邊緣計算等核心技術(shù)，針對智慧公交三維可視化安全管控平臺，以“車-站-路-線-客”等整合數(shù)據(jù)，憑借道路的數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化的低成本改造，實現(xiàn)公交與路口的信息系統(tǒng)及交通要素的實時協(xié)同互動。
同時融合公交車輛和道路交通的感知聯(lián)動，能夠?qū)崿F(xiàn)實時精準的調(diào)度、出行分析、路網(wǎng)規(guī)劃、線路診斷、駕駛員行為分析與檢測、精細化服務、車道偏航預警等高級輔助駕駛功能，有效的提升了公交行駛的安全性。
智慧站臺/站場數(shù)據(jù)可視化管理
為不斷滿足乘客的新需求，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定作用，智慧站臺有別于傳統(tǒng)的公交站臺，集成一體化的智慧公交站臺實現(xiàn)云端協(xié)同，通過云平臺的實時數(shù)據(jù)信息交互，打破公交出行時信息服務孤島，公交站臺整合了可視化系統(tǒng)、電子站牌、實時查詢路線、一鍵報警等多功能模塊，通過顯示屏為乘客提供周邊站臺候車人數(shù)、車輛到達時間、交通路線、車廂擁擠情況、周邊建筑、換乘路線等綜合信息進行整合，最大限度為市民提供更好的通勤服務，打造更加快速、準時、舒適的優(yōu)質(zhì)公共交通環(huán)境。
同時，通過智慧公交站臺/站場感知設備，抓取站臺客流量信息，實時精準獲悉各站臺客流動態(tài)，經(jīng)過后臺大數(shù)據(jù)的計算與分析，能夠有效協(xié)助全網(wǎng)布局優(yōu)化，實現(xiàn)“站-客-車”三者之間精準匹配。
智慧公交運營指揮調(diào)度管控
針對傳統(tǒng)公交運營調(diào)度管理效率低、人力成本高、信息零散、信息孤立等問題，利用云計算、3D地理信息、大數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生等技術(shù)架構(gòu)，打造智慧公交數(shù)字孿生云調(diào)度平臺，整合公交行業(yè)內(nèi)相關(guān)利益需求為目的，覆蓋、搭建、應用”車-站-路-線-客“數(shù)據(jù)為手段，構(gòu)建了公交出行、企業(yè)運營管理、行業(yè)監(jiān)管標準為一體，滿足市級公交服務平臺。
通過對公交車的實時監(jiān)控和精準調(diào)度，結(jié)合數(shù)字孿生打造的三維可視化大屏進以步指揮優(yōu)化公交車輛的調(diào)度排班策略，提升了公交調(diào)度管理的智能化水平；通過客流量熱力圖和道路交通的流量信息分析和統(tǒng)籌計算，助力管理人員移動管理，遠程實時掌握車況路況，并為優(yōu)化路線和政府決策提供數(shù)據(jù)支持；通過司機行為分析、輔助駕駛等手段提升安全管理水平，實現(xiàn)調(diào)度監(jiān)控、安全預警，做到公交定時發(fā)車、準時到站，使安全事故率明顯降低。
智慧公交綜合治理體系
依托現(xiàn)代化信息手段和數(shù)據(jù)挖掘構(gòu)建全網(wǎng)的智能安全管控平臺，涵蓋事前、事中、事后全閉環(huán)式管理，安全管理做到提前分析、主動預防，提升車輛主動安全防御系統(tǒng)。
在行車前通過現(xiàn)場全面檢測系統(tǒng)，對駕駛員以及車輛狀態(tài)進行檢測；在行車中通過智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對駕駛員疲勞駕駛、斑馬線禮讓行人、路口減速等行車重點風險點進行實時預警、重點監(jiān)控；行車后通過安全相關(guān)的大數(shù)據(jù)分析以及運用，建立駕駛員畫像以及路段行車風險圖等，實現(xiàn)閉環(huán)管理，為公共交通的安全經(jīng)營帶來切實可靠的安全保障和行車安全保障。
總結(jié)：
整體智慧公交數(shù)字孿生三維可視化平臺，以客流車流調(diào)動信息為基礎，考慮到了路況、活動、乘客等因素，實現(xiàn)了行車監(jiān)控、車載安全設備、遠程指揮管理等功能；構(gòu)建了“車輛運營”與“乘客出行”的全網(wǎng)鏈接，將現(xiàn)實的公交車系統(tǒng)以數(shù)字孿生形式映射出虛擬的數(shù)字空間，實現(xiàn)對城市公交運營服務的精準重建、全周期服務重構(gòu)，在精準的畫像與交互規(guī)律的的精細挖掘與公交道路協(xié)同、綜合治理等方面發(fā)揮重要作用，整體提高公交智慧調(diào)度、效率出行能力。數(shù)字孿生的搭建為開展城市數(shù)字化、智慧化升級提供了有力的支撐。